





香港經濟日報 - 股神點解買比亞迪?
股神點解買比亞迪?
2008年9月30日 星期二
˙比亞迪逆市升 比亞迪股份(01211)獲股神巴菲特入股,刺激股價大升。
˙股神看中前景 一家市值相對小的民企,緣何獲股神看中?原來股神看中比亞迪的研發能力。
巴菲特透過投資旗艦巴郡旗下中美能源公司,斥資18億港元入股比亞迪10%股權,每股作價8港元。中美能源表示,不排除再增持。
一、內地市場充滿機會
比亞迪昨復牌後一度勁升90%至16元,收報11.9元,升42%(見圖1)。子公司比亞迪電子(00285)亦漲21%至2.11元。巴菲特入股比亞迪,為投資者帶來兩大啓示︰
中美能源主席蘇德偉稱,巴菲特對內地市場充滿信心,等待時機收購。
二、環保行業具有前景
蘇德偉稱,以電能推動的汽車,將有利減少二氧化碳的排放,配合全球對減排的共同理念。如此看來,股神看好環保行業。比亞迪股價經昨日急升,預測08及09年PE分別為13及11倍(彭博綜合預測),與過去五年平均預測的12倍PE相若,返回合理值。
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前景分析︰比亞迪預測PE達13倍
比亞迪的優勢,是其二次充電電池業務在全球具領導地位。公司總裁王傳福指現時比亞迪於全球手機電池市佔率達30%,野村估計年底該業務市佔率升至32%。
發A股計劃已通過
另方面,比亞迪自03年開始發展汽車業務,近年佔盈利比重開始上升。今年上半年,汽車及相關產品營業額38.1億元人民幣,佔總營業額30.7%,高於07年上半年的25.9%。比亞迪設計的電動汽油混合汽車,料今年底開始大量生產。
中銀國際料比亞迪更倚重汽車相關業務,並為盈利增長主要動力。據彭博綜合券商估計,比亞迪09及2010年盈利分別增長27.1%及21%,至20.05億及24.27億元人民幣。
A股集資是另一項優勢,比亞迪發行A股計劃已獲股東會通過,若成功回歸A股,有助其集資。
另方面,比亞迪電池業務上半年銷售額按年僅增長9%,但鋰電池產品銷售額增長達27%,反映鋰離子電池市場處於增長期。
正如中美能源看中比亞迪電池業務的能源儲備技術,把電池應用在其他項目頗具發展空間,比亞迪正研發的雙模汽車(汽油+電力)便是一例,其將推出市場的F3DM型號雙模汽車,採用二次充電電池技術。
毛利率有下跌風險
電動車市場具潛力,不少車廠現已銷售或開發電動車。比亞迪擬在2010年完成美國的電動車認證;通用汽車日前亦展出電動車Volt的量產版本。
手機組裝服務佔比亞迪整體收入逾40%,由於競爭激烈,加上原材料價格高企,令該業務毛利率由06年的25%跌至近年約15%水平,令整體毛利率受壓,集團上半年毛利率為19%,是過去五年來最低,期內淨利潤率更跌至4%(見圖6),反映盈利能力下降。
摩通表示,美國經濟疲弱,加上內地經濟有下滑迹象,對集團汽車及手機業務構成不明朗因素。據彭博預測,比亞迪08年PE達13倍,同類股份富士康(02038)僅6倍,比亞迪現價存在投資風險。
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入股玄機︰比亞迪研發能力獲垂青
這次巴菲特在香港尋寶,買入的不再是中石油(00857)般的巨企,而是規模相對小的電池及汽車生產商比亞迪,出乎市場所料。原來股神是看中比亞迪的研發能力,尤其是有能力把研發成果轉化為產品;其電池業務的能源儲備技術,亦可應用於其他範疇上。
汽車充電技術前景俏
中美能源主席蘇德偉表示,比亞迪生產的汽車,能於15分鐘內充滿85%的電量,並可行走300公里,而美國的各油站亦準備應用該技術,因此對比亞迪前景充滿信心。
翻查年報,發現原來比亞迪總裁王傳福是科技專家,曾奪得多項科技及企業獎(見表1)。
投資者可能會感到奇怪,比亞迪今年中期盈利倒退7%,但仍獲股神垂青,似乎有違股神選股原則,他一向鍾情盈利穩定增長的企業。
比亞迪今年上半年盈利倒退,主要是研究及開發成本大幅上升3.67倍(見表3)。股神看中比亞迪的研發能力,比亞迪研發開支增加,可以理解。研發屬前期開支,倘研發有成果,其貢獻及收益便可於未來反映。
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尋找機會︰股神近期「大小通吃」
巴菲特近期亦有投資較小型的企業,消息曝光之後,曾刺激股價短暫上升。
在今次金融海嘯中,股神巴菲特一直尋找投資機會,不少獲股神垂青入股或收購的企業,其市值較比亞迪(整體市值約為244億港元)高不了多少。
巴郡在8月14日提交的第二季季度報告中,更新了該公司在美股的持股情況,截至6月30日止,巴郡持有能源公司NRG320萬股。
NRG現市值約62億美元(約484億港元),在股神公布持股後首日,NRG股價受刺激上揚,其後回落,目前股價較消息公布前仍低逾2成


